秦宇收到卢象升奏疏时,已经到了十月份,大秦南方各省秋收都过了,秦宇也早就从上海回到了南京。
因为用钢筋混凝土龙骨打造的那艘巡洋舰早在三个月前就已经完工,经过一番试航后,钢筋混泥土龙骨完全可行,还省去了压舱石,速度比起木质龙骨巡洋舰慢不了多少。
所以第三批建造的战舰,将全部采用钢筋混泥土龙骨,这导致无论是战船的建造周期,还是成本都大大降低。
因为一颗苍天巨木,从砍伐到阴干,然后再费尽九牛二虎之力,运送到河边,最后抵达上海,短则半年,长则一年,而用钢筋混泥土浇筑,半个月就可以了。
不过,虽然解决了龙骨问题,但秦宇并没有开足马力,大规模的继续建造战船,而是在第二批战船下水后,就开始建造各种商船,由于每款商船,首舰都只能建造一艘,所以第三批仍然有50多艘战舰正在建造。
待到年底完工下水后,届时大秦的海军将拥有,25艘500吨级的巡洋舰,50多艘300吨级的驱逐舰,160多艘100多吨级的护卫舰,共计240多艘战舰。
这么多战舰,注意控制华夏周边所有海域,击败任何海上对手,所以秦宇才打算第三批造完后就停止建造,因为未来的数年时间,大秦缺的不是战舰,而是商船,成千上万艘商船,数十万艘的江河平底运输船。
而商会也在五月份就早已结束,包括皇家在内的三家长江运输船队,已经组建了起来,其他河流也都扶持了一两家运输船队,沿海大大小小的造船厂更是扶持了上百家,皇家银行更是贷出了足足五千万两银子的低息贷款。
政务院下辖的管理部门,和沿海各省,主要江河的水师也正在组建当中,各种商船的制造图纸,秦宇也早就免费分享给了各造船商,让他们回去只管招募工匠放手大干。
因为明年就要开始实施船舶营业税征收制度,至于新的海关税收制度,和统一更换标准商船,则是五年后再实施,这在召开商会时,早已广而告之,同时秦宇也发布了相关的制书,昭告天下,让那些海商和各省的商人有个准备。
所以这半年来,各船厂的订单简直铺天盖地,首当其冲的就是上海造船厂,财大气粗的江浙海商,有的订购了一两艘,有的订购了三四艘,更有甚者一口气订购十多艘,而且全部都是两百吨以上的大海船。
海船总共有三款,都是由战舰改造而来,比起战舰,这些海船要宽一些短一些,甲板比较低高,船头和船尾各有两个大型的内置货舱,船舷两侧都有一道可以打开的大门,平时关上加上橡胶圈,可以防止海浪大时海水渗入,装货时打开,可以用专门的推车将框子直接推进货仓,非常的方便,货仓上方
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