但是国内外的媒体,却直接吐槽起来,这艘飞鹏级运输船确实很“纯粹”,但是它运输的货物纯不纯粹,那就难说了。
根据大连造船厂公布的数据,飞鹏级地效运输船的干重是1361吨,满载3561吨,有效载荷2200吨;巡航速度400公里每小时、极限速度540公里每小时、低空飞行速度200~350公里每小时。
而巡航里程达到了5400~7500公里。
要知道一般的直升飞机,才150——350公里每小时,而且续航能力通常在1000公里以内。
船只运输量虽然庞大,速度太慢是一个硬伤。
不过在一系列数据中,最引人注目的数据,其实是抗5~6米海浪,和低空快速爬升能力。
这两个能力,让飞鹏级的适用区域,扩大了非常多,除了台风天气,其他情况下,只要海况没有太恶劣,飞鹏级都可以应用。
加上现在各种实时监控系统的辅助,高海况又不是密布整个海洋的,不像以前航海那样,难以预测天气和海流。
当返厂检测完成后,飞鹏001再次出现在大连港的泊位上。
这一次,反应过来的势力,已经将卫星瞄准这里,飞鹏001一出船坞,就被全程监控着。
第二次测试正式开始。
港口的特制泊位上,一条货运连接桥,和飞鹏001的尾部货舱连接在一起,方便货物上下。
上百名穿着外骨骼装甲的战士,操控着大型多足机甲(帝王蟹)、小型多足机甲(海蝎),这些都是登陆型的多足机甲。
重量达到22吨的帝王蟹机甲、吨的海蝎机甲,可以在水深10米左右的海岸涉水抢滩。
其实在紧急情况下,飞鹏级是可以直接霸王硬上弓的,通过快速爬升能力,跳过海岸线周边区域,飞入内陆地区。
而着陆情况,飞鹏级可以垂直降落在平地上,比如高速公路、铁路、农田、草原、沼泽地,都可以直接降落,然后垂直重新起飞。
飞鹏级的垂直降落和垂直起飞能力,来源于底部的喷气系统,以及可以调整喷射方向的火箭发动机。
在战士们的操控下,20台帝王蟹、80台海蝎,还有20辆装甲车,
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