第1147章会后小会
卫华看到我的一刹那,愣住了,好一会儿,才缓缓转过头继续和身边的人说起话来。
估计他怎么也不会想到,这样的会议我会有资格参加,即使知道万众开始有制造汽车的想法,但也不至于这么快,就能挤进这前十的车企大会。
我和任小齐就坐在卫华的正对面,我低声问任小齐:“卫华身边的那个人,是不是就是上汽的老板魏兴华啊?”
任小齐点了点头道:“就是他!这次大会,一个公司可以有两个参会人员。离郑部长最近的那个是一汽的总经理戴强,和他们的总工,另外一边是二汽的总经理吴凯,和他们的总工。然后就是依次往下排!”
我好奇地问道:“你们这排名是公认的吗?根据什么就排出1,2,3的?这能令人驯服吗?”
任小齐解释道:“汽车行业也其他的行业不太一样,我们的排名就是根据汽车的销量和市场占有率来划分的,这个很容易就知道对方的实力,来不得弄虚作假,所以,每年的排名都是一目了然的,没什么争议。”
我哦了一声道:“说实话,末位的那几位公司名我都没听过的,他们在市场上有份额吗?还是来凑数的啊?”
任小齐微笑着说道:“陈总看问题真是一阵见血啊!他们都是新起来的公司,汽车品牌还没真正树立起来,以前开会都是最多前八,今年到前十,说明了这是在给我们压力,告诉我们市场上,谁都是随时可以替代的!后面几个厂家也不能忽视的,他们虽然汽车品牌还没打响,但他们零配件做得确实很出名,有的厂家专攻电池,有的厂家一直在研究新型发动机,总之都有自己的长处,虽然还不够完善,但有着深厚的资金背景,都是不可小觑的!”
我嗯了一声道:“皇帝都轮流做呢,况且是企业,就今天这工业部信号释放出来,整个行业的格局说不定就发生了天翻地覆的变化了!”
会议开始了,郑部长的助理作为了这次会议的主持人开口道:“各位车企的老总们,把大家聚在这里召开二次会议,耽误大家一些宝贵的时间了,先在这里和大家说声对不起!但这次会议是刻不容缓的,是必须,必要的!
先给大家看一篇国外关于汽车产业生存现况报道,大家一边看,我一边给大家讲解一下。我们先从图标处,不难看出,国外车企的整体销量,正在逐年下滑,这和咱们国家的市场是截然相反的,这说明什么?国外人对汽车的所有量正在减少,为什么?他们对汽车的需求量正在减少吗?还是人口正不断的减少?我觉得都不是主要原因,而是他们都开始提倡环保出行了,公共交通工具,自行车,走路,而不是首选汽车。
而我们国家呢,每年私家车的保有量正
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