从牛曼镇,到达西北海岸的港口,除了比和比拓的铁路之外,还有立拓的铁路。
立拓在牛曼镇附近,也有铁矿山。
他们掌握的铁路长度,超过了七百公里。
当比和比拓直接公开表示,对奇切铁矿的十二亿吨储量不感兴趣,没有任何收购的意向,甚至于明确表态不会开放铁路给连赢矿业公司使用。
人们为什么会对比和比拓是否允许连赢矿业使用铁路,如此感兴趣?
因为从牛曼山到达黑兰德港的铁路,就经过奇切山脉,路过连赢矿业新发现矿床的旁边!
若是比和比拓允许连赢矿业使用铁路运输,那么这个矿权,将会有巨大的开发价值!
只需要投入较少的资金,就能够开发利用!
这无疑是一个巨大的利好。
连赢矿业的股东们,显然也是寄希望于比和比拓的铁路。
可惜事与愿违。
若是比和比拓和连赢矿业传出合作的可能性,哪怕只是一个传闻,都有可能大幅拉高公司的股价。
可是,若说比和比拓对十二亿吨的铁矿,完全不感兴趣,这可能吗?
绝无可能。
比和比拓铁矿公司,目前在生产的三个矿山牛曼山、洋迪、戈德沃斯,探明储量也才29亿吨!
也就是说,连赢矿业新发现的铁矿储量,俨然已经超过这三个再生产铁矿山的三分之一!
这个体量,是非常巨大的!
在比和比拓表示对收购连赢矿业不感兴趣之后,有些专家也发表言论,表示理解比和比拓的决定。
毕竟比和比拓还有一个未开发的C采区,那里的铁矿石保有储量达到了45亿吨!
如果有必要扩大产能,开发新项目,C采区才是他们的第一目标。
在外界沸反盈天的时候,立拓同样引起了许多人的关注。
同样的,立拓的铁路,在皮巴拉地区的铁矿石贸易中,有着决定性的作用。
哈莫里铁矿公司,是立拓的最大子公司,是利润的主要来源。
也是奥国第一大铁矿石生产企业,旗下有六座已开发的铁矿山。
这六座铁矿山,探明储量,也不过21亿吨!
一个新发现的12亿吨的铁矿床,必然是有着强大的吸引力。
立拓首席执行官阿尔巴,把最佳拍档埃里克喊了过来,“关注了吗,连赢矿业公布的消息?”
埃里克坐了下来,翘着二郎腿,在阿尔巴面前很随意,“现在人们对我们立拓以及比和比拓的讨论,甚至还没有连赢矿业多。我当然看了,新闻上一直报道。”
他笑了起来,眼角有着一丝戏谑:“你还别说,这些来自华夏的人,真的很能炒作。前段时间的塔勒戈铜金矿,全世界媒体都跟进报道。现在的连赢矿业,也吸引了许多人的眼球。”
“你觉得这是那个人的故意这么做?”阿尔巴挑了挑眉毛。
“也许是吧,谁在乎他们的做法呢
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