第1010章国家全力支持!
汽车量子通讯的前景如此的宏大,长天科技又如何会放过这样的蓝海?
苍穹汽车公司跟量子通讯团队已经做好了技术链接,逐步将相关的技术转移到苍穹汽车上面。
原理很简单,只要把量子通信系统和实时摄像监控安装到汽车上,再通过能监控城市道路的量子卫星,就能进行相关数据的处理。
长天科技怕这样还不够保险,在低空区域安排量子摄像头,构成三位一体的信息处理体系。
近地面还会派遣机动的无人机巡航,如果某个区域车辆太多,无人机就相当于一个流动的处理器和监控器,有效缓解计算能力不足的问题。
量子通讯是实时无阻碍的,任何信息第一时间都能交互。
如果某台车子失控,那么就有可能被处理器判定,然后进行自动减速。如果有人执意要开车撞人,撞车,就会被控制之后进行报警。
只要是处理能力足够,就能及时观测周围道路的形势情况,提前控制车辆,不再交通事故,让人类从此远离车祸的伤害。
不过,要达到“处理能力足够”这个条件可不简单,量子通讯卫星的数量就得足够,不然根本看不过来。
有些人觉得卫星监控地面,两个就够了。
一个看东半球,一个看西半球。要不然就看南北半球。
世界上哪有这么便宜的事情。卫星数量太少,能看得到却看不过来,所以卫星的数量一定要提升起来,这样才能及时观察。
两条狗看一百只羊跟十条狗看一百只羊完全不是一个概念。
再加上每一颗卫星的处理能力是有限的,传输这么多的交通图片也很考验计算能力,这都是要靠数量堆叠上去的。
并且,夏国要发射这样的卫星一定要趁早,因为你不发别人就发了。马斯克的“星链计划”是发射数万颗近地卫星,到了那个时候,想挤都挤不进去。
但是,如果要说服夏国发射足够多的量子检测卫星,就得把前景给展现出来。
于是,在科学院,交通部门的见证下,一次史无前例的量子通讯无人驾驶实验开始了,为了这次实验,长天科技还要申请量子卫星的使用,目前卫星太少,太多项目要排队,真的不够啊。
实验地点设置苏杭市,这里道路情况非常的复杂,有大量的匝道,辅路,路口,学校,医院,甚至还有潮汐车道,待转车道等非常规车道,要是这里都能考试过关,那么就不怕有什么情况了。
“前方人行横道,操作员随时注意手动模式制动!”
“车子主动礼让行人,顺利通过。”
“前方辅路汇入主路,自动减速。”
“对面来车,自动减速,汇车成功。”
试验进行的很顺利,汽车自己有雷达摄像头,天上有无人机,太空有量子通讯卫星,再加上芯片
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